Руководство по боевой прокладке и торпедной стрельбе от Wazoo [v 2.3]
создание документов онлайн
Документы и бланки онлайн

Обследовать

Администрация
Механический Электроника
биологии
география
дом в саду
история
литература
маркетинг
математике
медицина
музыка
образование
психология
разное басни загадки журналистика известные личности спортивный
художественная культура
экономика


Руководство по боевой прокладке и торпедной стрельбе от Wazoo [v 2.3]

разное


loading...
Отправить его в другом документе Tab для Yahoo книги - конечно, эссе, очерк Hits: 2112


дтхзйе дплхнеофщ

ШУМЕЛ, ГУДЕЛ ПОЖАР МОСКОВСКИЙ…
Водоснабжение и водоподготовка.
РАСЧЕТ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ ДИСТАНЦИИ
ПРОПАВШАЯ В ПЕСКАХ АРМИЯ
Общие коды смартфонов и телефонов Nokia
БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА
Экспериментальные исследования
3D КАНАЛ ВИЗУАЛИЗАЦИИ ТРЕНАЖЕРА СКОРОСТНОГО НИЗКОЛЕТЯЩЕГО СУДНА (ЭКРАНОПЛАНА)
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА ПО СНИЖЕНИЮ РИСКОВ В БСТС
Лабораторная работа на тему: “Имитационное моделирование линейной дискретной одноконтурной системы”
 

Руководство по боевой прокладке и торпедной стрельбе от Wazoo [v 2.3]

От переводчика

Введение

Моды и необходимые инструментальные средства

Секция 1 - Боевая прокладка при полной остановке

Шаг 1: Находим и опознаем нашу цель

Шаг 2:Делаем первое наблюдение

Шаг 3: Отмечаем результаты наблюдения на навигационной карте

Шаг 4: Ждем 3 минут и 15 секунд, потом делаем следующее наблюдение

Шаг 5: Получаем скорость цели согласно наших наблюдений

Шаг 6: Определяем Курс цели



 

Секция II - Боевая прокладка в движении

Шаг 1: Находим цель и ложимся на  параллельный цели курс

Шаг 2: Готовим подводную лодку к дальнейшим действиям

Шаг 3: Делаем первое наблюдение

Шаг 4: Отмечаем текущую позицию подводной лодки на навигационной карте

Шаг 5: Преобразуем Пеленг в Магнитный Азимут

Шаг 6: Наносим на карте Пеленг к цели

Шаг 7:  Ждем 3 минут и 15 секунд, потом делаем следующее наблюдение

Шаг 8: Получаем скорость цели согласно наших наблюдений

Шаг 9: Определяем Курс цели

 

Секция III – Торпедная стрельба упрощенным методом перпендикулярных курсов

Шаг 1: Вычисляем перпендикуляр к Курсу цели

Шаг 2: Поворачиваем подводную лодку на расчетный перпендикулярный курс

Шаг 3: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Шаг 4: Калибруем перископ и ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Шаг 5: Конечное наблюдение за целью

Шаг 6: ПЛИ!

 

Секция IV – Торпедная стрельба полным методом перпендикулярных курсов

Шаг 1: Вычисляем перпендикуляр к Курсу цели

Шаг 2: Поворачиваем подводную лодку на расчетный перпендикулярный курс

Шаг 3: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Шаг 4: Вычисляем поправки Пеленга перископа для калибровки

Шаг 5: Калибруем перископ и ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

 

Шаг 6: Конечное Наблюдение за целью

Шаг 7: ПЛИ!

 

Секция V – Руководство "Инструментальной" торпедной стрельбы

Шаг 1: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Шаг 2: Определяем Курсовой Угол цели

Шаг 3: Введим Курсовой Угол цели в записную книжку

Шаг 4: Конечное наблюдение

Шаг 5: ПЛИ!

 

Секция VI - Быстрое Вычисление Скорости - Использование Номограммы

Что такое -  Номограмма?

Выберите Ваш Мод Номограммы

Шаг 1: Определяем, какую дистанцию прошла Цель за  определенное время

Шаг 2: Чертим линию, соединяющую пройденное расстояние и затраченное время

 

От переводчика

Все, что представлено ниже, сделано мной ради большой группы любителей симулятора Silent Hunter III. За основу взята страница http://www.paulwasserman.net/SHIII . Переводил, по возможности, дословно, но кое-где пришлось переводить "от души" – уж слишком заумно и не по-русски звучал бы перевод. Некоторые абзацы и разделы удалены из русского текста, как не несущие важной информации. Считаю, что получилось читаемо  и достаточно понятно для обучения.

Для доступности пришлось отходить от излишней "профессионализации" текста морскими терминами, да "по-морскому" я всего знать и не могу – сухопутчик. Уверен, что "чиста" моряк закидал бы мне десятка два шаров за "не морское" построение фраз и употребление не морских терминов – ну так здесь таких мало; моряки это и так знают, а писалось для тех, кто в море выходит только (или не только) на типе VIIC, но только за монитором компьютера.

Но хотелось бы все-таки внести ясность с терминами. Тут имеется разность между тем, что пишется в российских морских словарях, тем, что имеют в виду создатели и англоязычные моряки и тем, что пришлось сводить в единое целое  мне.

Из российского словаря:

Пеленг - угол между вертикальной плоскостью меридиана и вертикальной плоскостью, проходящей через наблюдателя и наблюдаемый объект. Аналогично курсам, различают компасный (КП), магнитный (МП) и истинный (ИП) пеленги.

Курсовой угол  - горизонтальный угол между диаметральной плоскостью (ДП) судна и направлением на ориентир (бывает правого или левого борта). (А также может быть измерение угла от 0 до 360 градусов, начиная отсчет от носа корабля - прим. пер)

Азимут - угол между северной частью плоскости истинного меридиана наблюдателя и вертикалом светила.

Исходя из этих определений, то, что мы в игре называем пеленгом, на самом деле надо называть курсовым углом лодки, а то, что я в данном руководстве назвал магнитным азимутом – пеленгом. Плюс к этому сочетания "курсовой угол лодки " и "курсовой угол цели " могут попадать вместе в одном абзаце – и совместное их употребление требовало бы больших напряжений внимания.

Поэтому в этом руководстве я пошел на такой компромисс: Пеленг – это курсовой угол лодки, измеряемый на шкалах оптических приборов и прицелов, как в игре и у  англичан, а Магнитный Азимут – взят из наземной топографии (хотя и в морских словарях такое толкование тоже встречается) и соответствует нашему классическому понятию пеленга.

Внимание: ссылки на файлы напрямую не работают! Они также могут быть устаревшими…

Приятного чтения и удачи в море!

Сергей "Hollywood" Кузнецов

Введение

Как своего рода новичок в хардкоровом имитаторе подводной лодки, я знал сначала, что ручной режим может быть трудным и запугивающим занятием.

Однако десятилетний опыт несгибаемого наркомана летных симуляторов подсказал мне, что максимум удовлетворения от процесса игры исходит от создания симулятора настолько реальным, насколько это возможно.

И когда я запустил Silent Hunter III, я был настроен научиться, как работать с нанесением контактов на карту вручную, и как совершать весь мой процесс прицеливания также вручную.

Нижеследующее - моя попытка выручить всех тех кто, подобно мне, плохо знакомы с жанром, и все же хотят бороться за удовлетворение от выполнения всех действий  вручную; кто получает огромное удовлетворение в SHIII, когда они делают все вручную и получают попадание в цель.

Моя цель состоит в том, чтобы создать среду прицеливания и прокладки курса, где Вы никогда не должны нажимать кнопку PAUSE. Работа в режиме реального времени, под тиканье часиков, в то время как мир движется вокруг Вас, приносит, ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, уровень волнения, который является причиной, почему все мы "запускаем" моделирующие устройства типа SHIII.

Я надеюсь, что я приблизился к выполнению этого.

Наслаждайтесь!

Paul "Wazoo" Wasserman

Оговорка: я не утверждаю, что это - единственный путь, или даже "лучший" способ делать боевую прокладку и ручное прицеливание. И при этом я не утверждаю, что это все – мои оригинальные мысли. Фактически, большинство методов, которые я использую, я бесстыдно взял от других, кто делали этот НАМНОГО раньше.

МОДЫ и Необходимые ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

Семейство Модов подводной лодки предложило творческие решения некоторых из проблем с SHIII. Несколько из этих "Модов" и "Инструментальных средств" используются в руководства. В зависимости от метода Вы решаете, какие  инструментальные средства нужны Вам для работы лучше всего при прокладке курса и атаке, но не все они востребованы.

НЕВЕРОЯТНЫЕ инструментальные средства нанесения на карту Джиима [Необходимый для ВСЕХ методов до Патча 1.3]:

ЗАМЕЧАНИЕ: инструментальные средства нанесения на карту Джиима теперь включены в версию 1.3 Патча SHIII. Если Вы обновили игру  этим патчем, нет никакой потребности загружать его Моды. Только выберите кнопку ЗНАК ВОПРОСА в режиме Навигационной Карты, чтобы начать использовать инструментальные средства Джиима.

< Http://www.Subsim.com/phpBB/viewtopic.php? P=264649 >

ЗАМЕЧАНИЕ: Джиим имеет два варианта компаса мода линейки. 

Это руководство предполагает, что Вы используете опцию, где компас, который появляется на инструменте линейки, имеет 180 наверху и 0 внизу как показано в изображении ниже.

БЛЕСТЯЩИЙ инструмент определения Курсового Угла Цели Етчаскетча (Необходим для "Инструментального" Прицеливания):

< Http://www.Subsim.com/phpBB/viewtopic.php? T=30852 >

УСТРАШАЮЩИЙ Пеленг Пато и Мод Дальности (Необходимый для раздела "Боевая прокладка при полной остановке"):

< Http://forums.ubi.com/eve/ubb.x? A=tpc*s=400102*f=9091085392*m=543106860 3 >

Я первоначально использовал фантастический мод пеленга Джас.... И затем я нашел этот. Мало того, что пеленги невероятны, но и линии дальности делают нанесение на карту в пределах 1.5km СМЕРТЕЛЬНО точным.

ЗАМЕЧАНИЕ: Пато модифицировал свой мод до дальности 3км! Однако, - имеется несовместимость с ATI драйверами.

Если Вы используете видеокарты от ATI, Вы должны использовать оригинальную 1.5км версию, которую я отправил на моем сайте:

Пато 1.5km Пеленг Мода < http://www.paulwasserman.net/SHIII/Pato1500m.r ar >

ПРЕВОСХОДНЫЙ мод маркировки шкалы перископа с шагом в 1 градус Девнулла, [Дополнительный, но очень полезный для точности]:

Http://www.charliex.com/sh3 /

Следите за направлениями, которые заданы этими модами, или читайте форумы в Subsim.com для справки.

Следующее руководство было сделано в Академии, разделе Торпедной стрельбы.

Секция 1 - Боевая прокладка при полной остановке

Цель: Определить направление движения и скорость цели.

В зависимости от ситуации, Вы можете находить, что самое лучшее - иметь вашу подводную лодку в режиме полной остановки, чтобы упростить ваши наблюдения и облегчить нанесение прокладки на карту. Это - самый простой метод боевой прокладки и он рекомендуется для новичка. Однако, есть много продвинутых и опытных игроков, который делают свои наблюдения и осуществляют прокладку при Полном Стопе, так что не чувствуйте, что Вы упускаете что-нибудь.

Шаг 1: Находим и опознаем нашу цель

Как только найдете цель через перископ, наведите перекрестие в перископе/торпедном прицеле на цель и нажмите "L", чтобы захватить цель.

 Опознание цели по Справочнику распознавания

Вызовите ваш Справочник надводных целей и ищите ваш контакт. После того, как найдете, убедитесь, что блок в правом нижнем углу Справочника отмечен галочкой, и таким образом высота мачты введена в записную книжку, как изображено ниже.

Шаг № 2: Делаем первое наблюдение

Это - банальность, что чем большее количество точек наблюдения Вы отмечаете на карте в ручном режиме прокладки, тем лучше. Вы, при крайней нужде, можете иметь  только две точки наблюдения. Однако, я пробую делать три или четыре, чтобы увеличить точность. Однако для всех точек, которые Вы решите делать, методика та же самая для каждой.

Получение Дальности до Цели

Разместите горизонтальную линию вашего перископа на ватерлинии цели. 

Затем щелкните на слове "Дальность" в Записной книжке. Это переключит Вас к странице Штурманского дальномера в той же записной книжке. Щелкните по значку измерения дальности в левом нижнем углу книжки – в поле перископа появится дополнительная горизонтальная дальномерная линия, которую Вы должны будете разместить наверху самой высокой мачты судна. 

Щелкните левой кнопкой мыши, как только линия будет помещена на самой высокой точке мачты. 

Дальность до цели будет введена в Записную книжку.

ЗАМЕЧАНИЕ: размер и положение самой высокой мачты могут быть определены на странице цели, в Справочнике надводных целей, при этом данные относятся только к единственной самой высокой мачте цели. 

Засеките Пеленг на Цель

Смотрите на число, которое появляется в вашем перископе вверху напротив вертикальной линии, проходящей через центр цели. Это - Пеленг на цель относительно носа вашего судна. В вышеупомянутом примере, Пеленг цели - 350 градусов от носа подводной лодки, и дальность - 1635 метров.

Запустите секундомер для начала первого наблюдения

Щелкните на секундомере, для начала трехминутного периода времени.

СОВЕТ: Имеется хорошая практика - убрать ваш перископ клавишами CTRL-PAGEDOWN, как только наблюдение сделано, чтобы уменьшить вероятность того, что вас обнаружат.

ВЫ ТЕПЕРЬ ИМЕЕТЕ 3 МИНУТЫ, ЧТОБЫ ЗАВЕРШИТЬ ПРОКЛАДКУ ПОЗИЦИИ ЦЕЛИ

Шаг № 3: Отмечаем результаты наблюдения на навигационной карте

Нажмите "F5", чтобы перейти к Навигационной Карте и измените размер окна полностью с нашу подводную лодку.

Выберите Инструмент Линейки, и разместите один конец вашего инструмента в неподвижном центре значка лодки, щелкая левой кнопкой мыши:

Теперь протяните линию через отметку 350 градусов на транспортире. Почему 350 градусов? Потому, что это - Пеленг на цель, который Вы запомнили во время вашего первого наблюдения:

Установка правильной дальности требует немного практики, так как шкала изменения дальности в инструменте составляет 100 метров. Поэтому, если вы хотите ввести дальность 1650 м, следует тянуть линию, пока не будет показана дальность 1,6 км, затем еще вперед, до 1,7 км – а потом вернуть линейку немного назад – где-то между 1,6 и 1,7. Раздражающая небольшая проблема, и я надеюсь, что она будет устранена в будущих патчах.

Намек: Круги Дальности на Моде Пеленга показывают правильные расстояния. Поэтому, если ваша цель – на расстоянии 1500 метров или меньше, Вы можете использовать Круги Дальности для повышенной точности.

Замечание: Вы можете использовать разнообразные Моды, с помощью которых будете проводить Пеленг,  или встроенный инструмент Циркуля, центрированный вокруг вашей подводной лодки, или, Вы можете использовать Мод Линейки Компаса Джима. Однако, при прокладке курса на длинные расстояния, Вы могли бы для оперативности применять Мод Компаса. Выбор ваш, и результаты идентичны.

Важно: В вышеупомянутом примере, И Мод Пеленга И Компас Линейки показывают 350 градусов.

Это - ТОЛЬКО совпадение, потому что нос подводной лодки направлен точно на север. Если подводная лодка имела бы, скажем, курс 20 градусов, и Пеленг на цель от подводной лодки был бы  350 градусов, в этом случае Линейка Компаса не будет показывать 350 градусов, но вместо этого показала бы Магнитный Азимут на цель. В этом случае мы имели бы 10 градусов на Компасе.

Шаг № 4: Ждем 3 минут и 15 секунд, потом делаем следующее наблюдение

Возвратитесь в ваш вид перископа (или ТОРПЕДНЫЙ ПРИЦЕЛ) и ждите, когда пройдет временной отрезок  3 минуты 15 секунд на секундомере. Приблизительно за 30 секунд до окончания срока, поднимите ваш перископ (Вы убирали его, чтобы сохранить невидимость, так??) и сделайте другой замер дальности. Я обычно делаю несколько, чтобы получить 3 совпадающих замера - для точности.

Когда секундомер покажет 3 минуты 15 секунд, остановите секундомер, уберите перископ, и возвратитесь к Навигационной карте. Повторите Шаг № 3, как указано выше.

Выше: Прокладка курса 2-ой точки наблюдения - Пеленг 000 градусов

Шаг № 5: Получаем скорость цели согласно наших наблюдений

Я нашел, что использование секундомера, чтобы определить скорость цели на закладке "Скорость" Записной книжки, часто выдает не точные результаты.

Плюс, более стимулирующе и забавно делать это с помощью нашей прокладки положения цели на карте, подобно тому, как это делается в реальности!

К счастью, мы не зря провели наши наблюдения во временном отрезке 3 минуты 15 секунд. Это дает ОГРОМНУЮ пользу в вычислении скорости цели без того, чтобы иметь необходимость делать сложные вычисления на лету.

Всего лишь -  выберите линейку из меню инструментов и прочертите линию, соединяющие две точки местоположения цели, что Вы прокладывали в течение ваших двух наблюдений. Длина вашей линии - очень близкая оценка скорости цели в узлах.

Например, если длина измерения – 0,3 км (или 300 м), то скорость цели - 3 узла. 500 м - 5 узлов, и т.д.

Выше: Здесь не видно, но линия уж более длинная, а показание было все еще 0,3km.

Таким образом (основанная на "ошибке/особенности", упомянутой выше), скорость цели - между 3 и 3.5 узлами.

ЗАМЕЧАНИЕ: в предыдущей версии 2.1 Данного Руководства, я использовал 3 минуты  для измерения скорости, вместо 3 минут 15 секунд.

Слегка более длинный временной отрезок понижает погрешность от приблизительно 8 % до нуля с тремя десятыми и также прост в использовании!

ЗАМЕЧАНИЕ: Не забудьте погрешность в измерении  для линейки (то есть не забудьте при необходимости вычитать 50 метров от вашего измерения), обсужденную выше.

Шаг № 6: Определяем Курс Цели

Теперь, когда мы имеем линию перемещения цели, проложенную в Шаге № 5, все, что мы должны делать - измерить угол той линии, чтобы видеть по какому курсу цель перемещается; то есть если бы Вы находились на корабле-цели, какой курс был бы  на компасе.

Еще раз, удивительные инструментальные средства Джиима входят в игру. Выбрав вашу линейку, соединив две точки и измерив длину линии, Вы одновременно прокладывали курс синхронно Шагу № 5. 

Теперь разместите компас инструмента линейки, так чтобы центр транспортира находился на линии. 

Курс цели вы прочитаете на крае картушки инструмента – компаса.

Выше: Линия курса Цели входит в  компас по 56 градусу.

Это - Курс Цели.

Конечные Результаты

Приняв, что мы сделали наши операции правильно и точно, мы теперь имеем две жизненных части информации, которая нам поможет должным образом поразить цель:

Направление движения - Курс цели = 56 градусов

Скорость цели = приблизительно 3 - 3.5 узлов

Секция II - Боевая прокладка в движении

Цель: Определить направление движения и скорость цели.

В зависимости от ситуации, Вы могли бы находить выгодным делать ваши наблюдения и вашу боевую прокладку в то время, как ваша подводная лодка находится в движении.

Часто это делается, чтобы сохранить дальность до кораблей - целей на разумном расстоянии, так как,  чем они больше удаляются, тем меньшими по размеру становятся, и тем тяжелее получить точную информацию дальности.

Как сказано ниже, Вы должны делать большее количество точек и прокладок, описанных в методе Боевой прокладки  при полной остановке. Это, в целом, более комплексный путь прокладки курса и он рекомендован после того, как Вы изучили прокладку курса  при Полной остановке.

Шаг № 1: Находим цель и ложимся на  параллельный цели курс

Как только найдете цель через перископ, наведите перекрестие в перископе/торпедном прицеле на цель и нажмите "L", чтобы захватить цель.

Визуально оцените курс контакта относительно вашего, и щелкните на компасе, чтобы грубо установить курс параллельный с нашей целью. 

*ВАЖНО* - Как подсвечено в изображении ниже, заметьте ваш новый курс, как было указано вашим Старшим механиком. 

Это будет очень важно вскоре.

Старайтесь стать на курс, немного сближающийся с целью, который позволить сократить дистанцию между вами через какое-то время. 

Совершенствование здесь не важно; только займите правильное общее сближающееся направление.

Шаг № 2: Готовим подводную лодку к дальнейшим действиям

Измените масштаб изображения Карты

Пока Вы поворачиваете к вашему новому курсу, идите в Навигационную карту, и измените размер окна полностью к вашей подводной лодке. Это позволит делать точные маркировки в реальном масштабе времени более простыми. 

Опознание цели по справочнику распознавания

Вызовите ваш Справочник надводных целей и ищите ваш контакт. После того, как найдете, убедитесь, что блок в правом нижнем углу Справочника отмечен галочкой, и таким образом высота мачты введена в записную книжку.

 Убедитесь, что вы находитесь на новом  Курсе

Убедитесь, что Вы теперь на вашем новом курсе, указанном выше в  Шаге № 1. 

Вы будете знать это, когда указатель поворота пера руля показывает ноль, как в изображении выше.

НЕ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ № 3, ПОКА ПОДВОДНАЯ ЛОДКА НЕ ЛЯЖЕТ НА НОВЫЙ КУРС! 

Установите Малый вперед

Замедляясь, мало того, что Вы помогаете вашей невидимости, Вы делаете нанесение на карту в реальном масштабе времени более простым.

Когда Вы получите практику, пробуйте прибавить скорость, если Вы так желаете.

Шаг № 3: Делаем первое наблюдение

Это - банальность, что чем большее количество точек наблюдения Вы отмечаете на карте в ручном режиме прокладки, тем лучше. Вы, при крайней нужде, можете иметь  только две точки наблюдения. Однако, я пробую делать три или четыре, чтобы увеличить точность. Однако для всех точек, которые Вы решите делать, методика та же самая для каждой.

Определите Дальность до Цели

Разместите горизонтальную линию вашего перископа на ватерлинии цели. 

Затем щелкните на слове "Дальность" в Записной книжке. Это переключит Вас к странице Штурманского дальномера в той же записной книжке. Щелкните по значку измерения дальности в левом нижнем углу книжки – в поле перископа появится дополнительная горизонтальная дальномерная линия, которую Вы должны будете разместить наверху самой высокой мачты судна. 

Щелкните левой кнопкой мыши, как только линия будет помещена на самой высокой точке мачты. 

Дальность до цели будет введена в Записную книжку.

ЗАМЕЧАНИЕ: размер и положение самой высокой мачты могут быть определены на странице цели, в Справочнике надводных целей, при этом данные относятся только к единственной самой высокой мачте цели. 

Засеките Пеленг на Цель

Смотрите на число, которое появляется в вашем перископе вверху напротив вертикальной линии, проходящей через центр цели. Это - Пеленг на Цель относительно носа вашего судна. В вышеупомянутом примере, Пеленг цели - 350 градусов от носа нашей лодки, и дальность - 1635 метров.

Запустите секундомер для начала первого наблюдения

Щелкните на секундомере, для начала трехминутного периода времени.

СОВЕТ: Имеется хорошая практика - убрать ваш перископ клавишами CTRL-PAGEDOWN, как только наблюдение сделано, чтобы уменьшить вероятность того, что вас обнаружат.

ВЫ ТЕПЕРЬ ИМЕЕТЕ 3 МИНУТЫ, ЧТОБЫ ЗАВЕРШИТЬ ПРОКЛАДКУ ПОЗИЦИИ ЦЕЛИ

Шаг № 4: Отмечаем текущую позицию подводной лодки на навигационной карте

Так как мы стараемся делать так, чтобы не нажимать кнопки паузы, позиция нашей подводной лодки должна быть отмечена с помощью инструмента карты - Маркера, это обеспечит нам точную прокладку своего местоположения и местоположения и курса цели. 

Быстро нажмите "F5", чтобы перейти к Навигационной Карте и выберите из меню карты  Маркерный инструмент. 

Поместите Маркер на силуэт вашей подводной лодки и щелкните левой кнопкой мыши, чтобы сделать "Отметку". 

Чем медленнее Вы идете, тем более точными будут результаты нашей прокладки.

Шаг № 5: Преобразуем Пеленг в Магнитный Азимут

Поскольку ваша подводная лодка движется, она уходит с вашей точки первого наблюдения (той, которую Вы маркировали в предыдущем Шаге № 4), и использование мода, который отображает Пеленги для вашей подводной лодки, не возможно. К сожалению, в настоящее время нет никакого мода, который бы сохранял ориентацию Пеленгов подводной лодки в указанной на карте точке в отдельности от лодки.

Таким образом, мы нуждаемся в обходе этой ситуации, чтобы не нажимать "паузу" и затем не маркировать от "замороженной" позиции подводной лодки.

Чтобы сделать это, мы должны преобразовать Пеленг цели в Магнитный Азимут.

Было бы гораздо проще, если бы лодка двигалась ТОЧНО на север, тогда бы Пеленг и Азимут совпадали – но в реальности нам такая возможность выпадать будет крайне редко.

К счастью, это совершенно просто, потому что Вы знаете текущий курс вашей подводной лодки, который мы получили в  Шаге № 1.

Чтобы преобразовать Пеленг цели в Магнитный Азимут, надо только прибавить ваш Курс (Шаг № 1) к Пеленгу цели (Шаг № 3).

В нашем примере, Пеленг на цель = 310, и Курс подводной лодки = 44.

310 (Пеленг на цель) + 44 (Курс ПЛ) = 354 градуса (Магнитный Азимут).

СОВЕТ: Если в результате получилось число большее, чем 360, надо только из этого результата вычесть 360, чтобы получить искомый Магнитный Азимут.

Шаг № 6: Наносим на карте Пеленг на цель

Выберите инструмент линейки, и проведите линию от позиции вашей подводной лодки, которую Вы обозначали в Шаге № 4, используя компас, который появляется на конце линейки (Мод!). Здесь важно не просто протянуть линию на расстояние, которое Вы запомнили, как дальность до цели, но также и под нужным углом, равным Магнитному Азимуту, который Вы вычислили выше.

Просто стройте линию, пропуская ее через нужное деление, соответствующее Магнитному Азимуту на компасе в конце линейки. В примере ниже, обратите внимание, как линия проходит через деление 354 градуса на внешнем кольце компаса.

Установка правильной дальности требует немного практики, так как шкала изменения дальности в инструменте составляет 100 метров. Поэтому, если вы хотите ввести дальность 1650 м, следует тянуть линию, пока не будет показана дальность 1,6 км, затем еще вперед, до 1,7 км – а потом вернуть линейку немного назад – где-то между 1,6 и 1,7. Раздражающая небольшая проблема, и я надеюсь, что она будет устранена в будущих патчах.

Шаг № 7: Ждем 3 минут и 15 секунд, потом делаем следующее наблюдение

Возвратитесь в ваш вид перископа (или ТОРПЕДНЫЙ ПРИЦЕЛ) и ждите, когда пройдет временной отрезок  3 минуты 15 секунд на секундомере. Приблизительно за 30 секунд до окончания срока, поднимите ваш перископ (Вы убирали его, чтобы сохранить невидимость, так??) и сделайте другой замер дальности. Я обычно делаю несколько, чтобы получить 3 совпадающих замера - для точности.

Когда секундомер покажет 3 минуты и 15 секунд, уберите перископ и возвратитесь к Навигационной карте и повторите Шаги № 4, № 5, и № 6, как описано выше.

Выше: Отметка № 2, сделанная во время 2-ого Наблюдения

Выше: Магнитный Азимут (355 градусов) = Пеленг цели (311 градусов) + Курс подводной лодки (44 градуса)

Шаг № 8: Получаем скорость цели согласно наших наблюдений

Я нашел, что использование секундомера, чтобы определить скорость цели на закладке "Скорость" Записной книжки, часто выдает не точные результаты.

Плюс, более стимулирующе и забавно делать это с помощью нашей прокладки положения цели на карте, подобно тому, как это делается в реальности!

К счастью, мы не зря провели наши наблюдения во временном отрезке 3 минуты 15 секунд. Это дает ОГРОМНУЮ пользу в вычислении скорости цели без того, чтобы иметь необходимость делать сложные вычисления на лету.

Всего лишь -  выберите линейку из меню инструментов и прочертите линию, соединяющие две точки местоположения цели, что Вы прокладывали в течение ваших двух наблюдений. Длина вашей линии - очень близкая оценка скорости цели в узлах.

Например, если длина измерения – 0,3 км (или 300 м), то скорость цели - 3 узла. 500 м - 5 узлов, и т.д.

Выше: Здесь не видно, но линия уж более длинная, а показание было все еще 0,3km.

Таким образом (основанная на "ошибке/особенности", упомянутой выше), скорость цели - между 3 и 3.5 узлами..

ЗАМЕЧАНИЕ: в предыдущей версии 2.1 Данного Руководства, я использовал 3 минуты  для измерения скорости, вместо 3 минут 15 секунд.

Слегка более длинный временной отрезок понижает погрешность от приблизительно 8 % до нуля с тремя десятыми и также прост в использовании!

ЗАМЕЧАНИЕ: Не забудьте погрешность в измерении  для линейки (то есть не забудьте вычитать 50 метров от вашего измерения), обсужденную выше.

Шаг № 9: Определяем Курс Цели

Теперь, когда мы имеем линию перемещения цели, проложенную в Шаге № 8, все, что мы должны делать - измерить угол той линии, чтобы видеть по какому курсу цель перемещается; то есть если бы Вы находились на корабле-цели, какой курс был бы  на компасе.

Еще раз, удивительные инструментальные средства Джиима входят в игру. Выбрав вашу линейку, соединив две точки и измерив длину линии, Вы одновременно прокладывали курс синхронно Шагу № 8. 

Теперь разместите компас инструмента линейки, так чтобы центр транспортира находился на линии. 

Курс цели вы прочитаете на крае картушки инструмента – компаса.

Выше: Линия курса цели пересекает компас по отметке 67 градусов.

Это – Курс Цели.

Конечные Результаты

Приняв, что мы сделали наши операции правильно и точно, мы теперь имеем две жизненных части информации, которая нам поможет должным образом поразить цель:

Направление движения - Курс цели = 67 градусов

Скорость цели = приблизительно 3 - 3.5 узлов

Секция III – Торпедная стрельба упрощенным методом перпендикулярных курсов

Вкратце, метод перпендикулярных курсов основан на построении схемы атаки таким образом, что курс вашей лодки и курс цели  образуют угол, равный 90 градусам. Огромная польза этого метода в том, что как только Вы правильно подготовите и откалибруете ваш ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, вы получите возможность быстрого перенацеливания ваших торпед против одной или более целей, только наводя ваш перископ на очередную цель, быстро измеряя очередную дальность, и затем стреляя. Это - совершенное решение для уничтожения групповых целей, идущих по одному и тому же самому курсу и с одинаковой скоростью; другими словами.... КОНВОИ!

К ВАШЕМУ СВЕДЕНИЮ: Это руководство не рассматривает вопросы тактики перехвата целей и выбора оптимальной позиции для стрельбы по одиночным и групповым целям. Хотя в этом примере мы успешно поражаем цель с позиции справа-сзади, часто бывает выгодно двигаться перед целью или конвоем, и вести огонь с позиции спереди-сбоку цели(ей). 

Замечание: метод перпендикулярных курсов использует конечные данные (курс и скорость), собранные в Секции I или Секции II выше.

Шаг № 1: Вычисляем перпендикуляр к Курсу цели

Перпендикулярный курс - курс, который пересекает курс цели под углом 90 градусов.

Он может быть рассчитан и нанесен, используя Инструмент Протрактора, который был добавлен к SHIII в патче 1.2.  

Теперь, когда мы имеем проложенную перпендикулярную линию к курсу, мы должны найти, каким курсом следовать нашей подводной лодке, чтобы точно занять положение с новым перпендикулярным курсом.

Пустяки. Также, как мы делали, чтобы найти курс цели, выберите Инструмент Линейки и поместите перекрестие транспортира на проведенную линию перпендикуляра.  На шкале транспортира по направлению от лодки к центру транспортира считайте данные. Это - курс, повернув на который, Вы окажетесь на   перекрестном курсе относительно цели с углом пересечения 90 градусов (то есть на перпендикулярном курсе):

Выше: Линия от нашей подводной лодки к центру Компаса  указывает 326 градусов.

Это - наш перпендикулярный курс.

Замечание: Для любителей математики, Перпендикулярный Курс к Цели может быть определен без того, чтобы использовать любые дополнительные прокладки на карте и встроенные инструментальные средства. Вычисление немного различается в зависимости от того, приближаетесь ли Вы к цели по ее правому или левому борту.

Вычисление для правого борта:

Перпендикулярный Курс к Цели = Курс Цели - 90. Если результат - меньше ноля, к результату добавляется 360 градусов.

Вычисление  для Левого борта:

Перпендикулярный Курс к Цели = Курс Цели + 90. Если результат  - больше 360, от результата отнимаем 360.

ПРИМЕР: Мы вычислили Курс цели (в примерах выше) равный 56 градусам. Так как мы приближаемся к цели по ее правому борту, Перпендикулярный Курс к Цели будет равен: 56 град. – 90 град., и получаем отрицательную величину 34 градуса. Поскольку это - меньше ноля, мы должны прибавить к результату 360  и получить результат 326 градусов; то же самое, что выдал нам наш метод Протрактора.

Шаг № 2: Поворачиваем подводную лодку на расчетный перпендикулярный курс

Теперь, когда мы имеем Перпендикулярный Курс к Цели, мы должны отдать приказ нашему экипажу, чтобы повернуть подводную лодку в этом направлении.

С версией 1.3, есть теперь ДВА пути, чтобы это делать.

ОПЦИЯ A: Щелчок Компаса

К сожалению, это - один из немногих недостатков SHIII: неспособность легко вводить определенный (точный) курс.

В нашем примере, мы хотим повернуть на курс 326. Найдите Компас Курса в правой нижней части экрана, и выберите курс, который Вы желаете, на внешней шкале компаса:

Ожидайте, что щелкать придется несколько раз, пока вы точно не попадете на заданный курс.

Если Вы были неподвижны, дайте команду для начала движения, чтобы заставить вашу подводную лодку повернуться.

ОПЦИЯ B: Команда: Двигаться в Направлении Взгляда

Патч 1.3 добавляет необходимую способность повернуть вашу подводную лодку на курс, в направлении которого Вы в настоящее время смотрите через ваш перископ, ТОРПЕДНЫЙ ПРИЦЕЛ, бинокль, или невооруженным глазом на мостике. 

Однако, так как ваш Пеленг – указывается относительно вашей подводной лодки, а не от магнитного севера, Вы должны делать быстрое вычисление, чтобы определить, куда указать вашим перископом/торпедным прицелом/биноклем до нажатия  клавиши "+" (то есть до выдачи команды: Двигаться в Направлении Взгляда).

Выполнение этого требует быстрого вычисления с использованием следующей формулы:

Пеленг Перископа = Перпендикулярный Курс к Цели - Текущий Курс подводной лодки. Если результат - отрицательное число, добавляем 360.

Теперь просто поверните вашу оптику в направлении на полученный выше Пеленг, и нажмите клавишу "+". Ваша подводная лодка ляжет на указанный курс и окажется на Перпендикулярном Курсе к Цели.

Шаг № 3: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Переключитесь в экран ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, и щелкните красную кнопку Manual Solution (Ручной ввод данных), чтобы она изменила свой цвет на Зеленый. 

Теперь Вы можете теперь изменять параметры настройки стрельбы вручную.

 Введите Скорость цели в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Поверните круговую шкалу SPEED (СКОРОСТЬ ЦЕЛИ), пока она не покажет скорость цели, которую Вы определили ранее. В нашем примере, скорость - между 3 и 3.5 узлами.

Верните кнопку Manual Solution обратно к Красному цвету

Когда кнопка Manual Solution (Ручной ввод данных) КРАСНАЯ, оптический прибор для прицеливания (то есть ваш перископ, или ТОРПЕДНЫЙ ПРИЦЕЛ) автоматически обновляет Курсовой Угол цели после того, как он будет введен, совместно с изменениями Пеленга на цель. Это будет очень важно позже, когда мы введем Курсовой Угол цели в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

ПОМНИТЕ: Верните кнопку Manual Solution назад к КРАСНОМУ ЦВЕТУ после того, как Вы введете вашу скорость.

 Установите взрыватель, глубину хода и скорость торпеды

Взрыватель торпеды может быть установлен, чтобы взорваться при контакте с целью или, даже лучше, взрываться, когда она проходит под килем цели с помощью магнитного взрывателя в торпеде, для максимальной степени уязвимости объекта! 

Осадка цели указана в Справочнике надводных целей - так откройте нужную страницу и узнайте осадку. При использовании магнитных взрывателей, установите  не "I" (IMPACT – удар), а "M" (MAGNETIC – магнитный) на круговой шкале PISTOL (ВЗРЫВАТЕЛЬ) и затем установите глубину торпедного хода на круговой шкале DEPTH (ГЛУБИНА) на 1-2 метра ниже киля судна, осадку которого Вы узнали из Справочника.

К ВАШЕМУ СВЕДЕНИЮ: В реальной Войне, адмирал Денитц выпустил приказ, запрещающий использование магнитных взрывателей торпед в начальный период войны из-за ужасающей частоты их отказов. Если Вы выбрали Отказы торпед в настройках кампании, ждите некоторый реализм!

Для некоторых торпед имеется возможность устанавливать их скорость хода. 

Торпеды с медленными скоростями проходят более длинные расстояния, но дают цели больше времени на то, чтобы заметить торпеду и уклониться от нее. Я всегда устанавливаю высокую скорость, поскольку я редко стреляю на дальность большую, чем 1500 метров (особенно, когда я должен сначала опознавать национальность судов!). Переведите переключатель от "S" (SLOW – медленная) на "F" (FAST – быстрая) на круговой шкале SPEED (СКОРОСТЬ), чтобы установить быструю скорость торпеды.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: есть *раздражающий* дефект в версиях до 1.2, который вызывает промахи в некоторых ситуациях при переключении между различными типами торпед, имеющими разные скорости хода. Чтобы предохраняться против этого дефекта, Вы ДОЛЖНЫ щелкнуть переключателем "СКОРОСТЬ" ТОРПЕДЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ эта торпеда только имеет одну единственную скорость, устанавливающуюся после того, как Вы выбрали торпеду. Это введет в торпедный вычислитель новую (реальную) скорость торпеды.

ПРИМЕР: Если Вы выбрали Торпедный аппарат № 1 с парогазовой торпедой Тип I, с установкой скорости БЫСТРАЯ (то есть 44 узла), ПУТС соответственно этой скорости торпеды правильно введет торпедный угол в гироскоп, чтобы поразить цель. Если Вы после этого переключаетесь на Торпедный аппарат № 3, содержащий Электрическую торпеду Тип II, которая имеет только одну установку скорости (то есть МЕДЛЕННАЯ - 30 узлов), торпедный вычислитель НЕ БУДЕТ МОДИФИЦИРОВАН, чтобы учесть более медленную скорость торпеды, ЕСЛИ при этом  мышкой не щелкнуть ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ  СКОРОСТИ ТОРПЕДЫ. В вычислителе в противном случае будет использоваться предыдущая (быстрая) скорость, приводящая к вероятному промаху торпеды.

ЗАМЕЧАНИЕ: При щелчке по ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ СКОРОСТИ для торпеды, которая имеет только одну установку скорости (то есть Тип II), ручка ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ не будет двигаться. Единственное указание на то, что что-нибудь изменилось с щелчком, будет перемещение угловых шкал гироскопа согласно вновь вычисленной поправки на скорость.

Установка Торпедного Веерного залпа [Дополнительно]

В зависимости от боевой обстановки, Вы можете осуществить веерный залп, который запустит последовательно несколько торпед с углом раствора согласно вашего желания. Это удобно для поражения целей высокого приоритета или для увеличения ваших возможностей ожидаемого поражения с учетом погрешностей в  наблюдении и/или маневров уклонения цели.

Определите Угловую протяженность Цели

С изменением дальности до цели, количество полных градусов, которые занимает цель в вашей оптике, изменяется. Чем ближе к цели, тем большее количество градусов займет цель в видоискателе. Чем дальше - тем меньшее количество градусов.

Чтобы определить, сколько полных градусов  обзора имеет цель, поместите вертикальную линию перископа на корме цели и считайте показание Пеленга:

Затем быстро переместите вертикальную линию в нос судна, и берите второе показание Пеленга:

Разность между этими двумя Пеленгами – угловая протяженность в градусах вашей цели на текущей дальности. В примере выше, угловая протяженность = 337 минус 329 или 8 градусов.

Определите Угол раствора залпа

Угол раствора определяет, где конкретно на вашей цели, относительно вашей точки прицеливания, попадут ваши торпеды.

Как Вы можете видеть на рисунке выше, угол раствора определяет, где каждая из торпед торпедного залпа взорвется на цели.

В вышеупомянутом примере, если выбран 2-х торпедный залп и угол раствора установлен на 6 градусов, одна торпеда пойдет на 3 градуса влево от точки прицеливания, а вторая уйдет на 3 градуса вправо от точки прицеливания.

3-х торпедный залп сделал бы тот же самое, как 2-х торпедный залп, ПЛЮС одна торпеда  пойдет точно по Пеленгу точки прицеливания!

4-х торпедный залп (не изображен), делил бы Угол раствора на четыре части и посылал бы торпеду по каждому из этих четырех направлений.

Вы можете определить визуально, куда в цель попадут торпеды относительно Точки прицеливания при 6-градусном угле раствора, перемещая перископ влево или вправо на 3 градуса от Точки прицеливания. Туда торпеды попадут при 2-х торпедном залпе. Точка прицеливания будет также поражена, если выбран 3-х торпедный залп.

Введите Угол раствора в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Чтобы это сделать, сначала установите режим залпа в небольшой круговой шкале между ВЫБОРОМ ТОРПЕДНЫХ АППАРАТОВ и установщиком УГЛА РАСТВОРА, переставив переключатель с буквы "T"(TORPEDO – торпеда) на букву "S" (SALVO – залп) для залпа. Затем, поверните переключатель вашего кругового переключателя ВЫБОРА ТОРПЕДНЫХ АППАРАТОВ для выбора числа и расположения торпедных аппаратов, участвующих в залпе, и убедитесь, что горят именно те лампочки выбора торпедных аппаратов, что нам нужны.

Наконец, выберите ваш УГОЛ РАСТВОРА на круговой шкале, чтобы определить, на какую разность углов должны быть установлены ваши гироскопы для каждой торпеды в веерном залпе.

ЗАМЕЧАНИЕ: Фактор "смешивания" торпед разных типов может быть очень важным в Веерном пуске. Например, если одна или две из ваших торпед - парогазовая торпеда T-I, с БЫСТРОЙ скоростью, ее (их) движение будет видимо на поверхности, и цель будет иметь шанс, чтобы заметить это и уклониться. Если остальные - электрические торпеды T-III, они не будут иметь видимого следа, но они движутся на 14 узлов медленнее, чем T-I, установленная на БЫСТРУЮ скорость. Таким образом, лучшее решение - подбирать для веерного пуска торпеды одинакового типа.

Выше: Двухторпедный Веерный пуск, установлены магнитный взрыватель и глубина хода приблизительно 9 м. Используется малый угол раствора, чтобы причинить максимальное повреждение центру судна. Не обращайте внимание на остальные параметры  и настройки, поскольку это изображение было сделано для метода "инструментального" прицеливания, обсуждаемого в Секции IV.

НЕ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ № 4, ПОКА ПОДВОДНАЯ ЛОДКА НЕ ЛЯЖЕТ НА НОВЫЙ КУРС!

Шаг № 4: Калибруем Перископ и ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Как только Вы ляжете на ваш новый курс, переходите к виду перископа/торпедного прицела, и установите перископ  на  Пеленг ТОЧНО 000 градусов:

Выше: Перископ установлен точно на 000 градусов.

Перейдите на экран ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ. Здесь Вы должны вручную установить Пеленг перископа на 000 и Курсовой Угол цели на 90 градусов ЛЕВОГО БОРТА или ПРАВОГО БОРТА, в зависимости от того, с какого направления Вы приближаетесь к цели.

Щелкните на кнопке Manual Solution (Ручной ввод данных), так чтобы она поменяла свой цвет с Красного на Зеленый. Это сообщит Вам, что Вы можете теперь изменять параметры настройки вручную.

Сначала, если она уже не там, переместите стрелку Пеленга в указателе ПЕЛЕНГ на значение ТОЧНО 000 градусов. Затем, в зависимости от того, находитесь ли Вы по отношению к цели по ее левому борту или по ее правому борту, переведите стрелку КУРСОВОГО УГЛА ЦЕЛИ на значение 90 градусов или ЛЕВОГО БОРТА (Красная сторона) или ПРАВОГО БОРТА (Зеленая сторона) шкалы:

Выше: Установки Пеленга на 000 градусов и Курсового Угла цели на 90 градусов правого борта.

ВАЖНО: Щелкните на кнопке Manual Solution (Ручной ввод данных), чтобы она поменяла свой цвет с ЗЕЛЕНОГО на КРАСНЫЙ, чтобы связать ваш ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ обратно с перископом.

Шаг № 5: Конечное Наблюдение за целью

Нацельте ваш перископ на цель

Поскольку, наводя ваш перископ на цель, Вы меняете Пеленг наблюдения за целью, вместе с изменением Пеленга будет соответственно меняться и Курсовой Угол цели. Эти изменения будут автоматически рассчитаны и модифицированы в ПРИБОРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

Это - красота Быстрый 90-градусного метода. Никакой необходимости вручную вводить или подсчитывать Курсовой Угол цели!

Сделайте финальный отсчет дальности до вашей цели

Сделайте один конечный отсчет дальности до цели перед стрельбой, это слегка увеличит вашу уверенность, так как даст Вам знание того, когда торпеда должна будет попасть в цель.

 

ЗАМЕЧАНИЕ: Щелчок по галочке на странице "Дальность" только передаст новую информацию о Дальности на "Главную" страницу Записной книжки. Вы должны еще и щелкнуть галочку на "Главной" странице Записной книжки, чтобы обновить ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ новыми данными с вашей дальностью:

Щелкните переключателем на этой "Главной" странице Записной книжки, чтобы передать ваши данные по дальности ПРИБОРУ УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

Откройте Торпедный аппарат(ы)

ВСЕГДА нажимайте клавишу 'Q', чтобы заранее открыть торпедный аппарат для каждой выбранной Вами торпеды. Дополнительная секунда или две, требуемые для открытия крышки торпедного аппарата в момент команды "Пли!", могут оказаться критическими для попадания  и промаха.

Шаг № 6: ПЛИ!

Произведите выстрел!!!

И результаты:

Хммм... Большое расстояние, да еще пуск сзади-сбоку... Кэптен, кто так стреляет?!

Подождите секундочку....

Возможно, все-таки есть кое-что к этому материалу...

Секция IV – Торпедная стрельба полным методом перпендикулярных курсов

Хорошо.... Выше Вы изучили поворот вашей подводной лодки на курс, перпендикулярный к вашей цели, и затем пуск ваших торпед. Однако иногда поворот к перпендикулярному курсу не соотносится с боевой обстановкой, в которой Вы оказались. Например, возможно Вы предпочли бы НЕ поворачиваться курсом прямо на тот эскорт, охраняющий конвой. Или, возможно, Вы находитесь  в подводном положении, обнаружили ваши цели и не можете из соображений бесшумности развить достаточную скорость, чтобы занять удобную позицию на перпендикулярном курсе, обеспечив при этом допустимо низкое отклонение гироскопа от 000 (помните, чем больше гироскоп отклоняется от 000, тем больше его склонность к погрешности и таким образом выше вероятность промаха).

Полный метод перпендикулярных курсов - для Вас, Кэптен!

Шаг № 1 - Вычисляем Перпендикуляр  к Курсу Цели

Это аналогично описанному в разделе Шаг № 1: Вычисляем перпендикуляр к Курсу цели Секции III.

Если Вам надо освежить свои знания, пожалуйста идите туда.

Шаг № 2 - Поворачиваем подводную лодку на расчетный перпендикулярный курс

Процесс поворота вашей подводной лодки (то есть щелчок по внешней шкале Компаса) идентичен, как в Шаге № 2 предыдущей Секции.

Однако Вы можете, в рамках вашего торпедного гироскопа, поворачивать вашу подводную лодку на любой курс, который пожелаете.

В этом примере, используя Целевой Курс 56 градусов, рассчитанный в Секции 1 и Перпендикулярный Курс к Цели 326 градусов, рассчитанный в Секции III, мы поворачиваем подводную лодку для движения в направлении 013 градусов:

Выше: Новый курс установлен на 013 градусов.

Шаг № 3: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Это идентично, как в Шаге № 3 предыдущей Секции.

НЕ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ № 4, ПОКА ПОДВОДНАЯ ЛОДКА НЕ ЛЯЖЕТ НА НОВЫЙ КУРС!

Шаг № 4: Вычисляем поправки Пеленга перископа для калибровки

В отличие от калибрования Перископа и ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ в упрощенном методе перпендикулярных курсов, наведение перископа на Пеленг 000 градусов работать не будет, так как ваши курсы с целью - не перпендикулярны. Так как ваша лодка не на перпендикулярном курсе, Вы должны вместо этого повернуть ваш перископ в направлении Перпендикулярного Курса к Цели и ЗАТЕМ калибровать ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, как это сделано в упрощенном методе перпендикулярных курсов.

Чтобы вычислять Пеленг, на который нам надо повернуть перископ при подготовке  калибровки ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, мы можем использовать или Навигационную Карту, или математическое вычисление.

ОПЦИЯ - Определение Пеленга Перископа с использованием Навигационной Карты

Проведите Линию курса для вашей подводной лодки (линию с Пеленгом 000 градусов)

Так как мы находимся на избранном нами курсе, мы должны провести линейкой линию от нашей подводной лодки на  дальность в несколько километров. Просто выберите Инструмент Линейки, и проведите линию с Пеленгом 000 от носа вашей подводной лодки.

Выше: Проведите линию курса от носа вашей подводной лодки с Пеленгом 000 градусов.

Заметьте, что эта линия соответствует 13 градусам на компасе.

Используйте инструмент Протрактора, чтобы создать перпендикуляр Курсу цели, который пересекает вашу новую линию курса

Идентично тому, как мы использовали, протрактор, чтобы создать 90 градусный перпендикуляр курсу цели в Шаге № 1 предыдущей Секции, делаем то же самое здесь, но убеждаемся, что протянули линию достаточно длинную, чтобы она пересекла нашу новую линию курса подводной лодки, выполненную в предыдущем шаге.

Выше: Убедитесь, что перпендикулярная к Курсу Цели линия пересекает линию Курса подводной лодки, начерченную раньше.

Измерьте угол пересечения между вашей линией курса и перпендикулярной линией курса

Используйте инструмент Протрактора еще раз, чтобы измерить угол, образованный пересечением линии курса вашей подводной лодки и линии, Перпендикулярной курсу цели. Этот угол - угол от носа вашей подводной лодки, который  Вы установите на перископе в процессе калибровки.

Выше: инструмент Протрактора показывает, что Вы должны повернуть ваш перископ на 47 градусов к левому борту для калибровки ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

Вычислите Пеленг перископа для измеренного угла

Теперь, когда Вы имеете "чистый" угол, измеренный выше, Вы должны вычислить, на какой Пеленг вам надо направить перископ, чтобы калибровать ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ. 

Ответ зависит от того, находится ли цель по вашему левому борту или по вашему правому борту.

ЦЕЛЬ ПО ЛЕВОМУ БОРТУ

Пеленг перископа = 360 - Угол, измеренный выше

ЦЕЛЬ ПО ПРАВОМУ БОРТУ

Пеленг перископа = Угол, измеренный выше

ПРИМЕР: После выполненного нанесения на карту, мы определили угол пересечения линии курса подводной лодки и перпендикулярной линии - 47 градусов.

Так как цель – по нашей левой  стороне, мы вычисляем калибровочный Пеленг: 360 - 47 = 313 градусов.

ОПЦИЯ B - Определение Пеленга перископа с использованием вычислений

Еще раз, для склонных к математике (и владельцев непропатченных версий), Вы можете, без использования инструментальных средств и нанесения на карту всевозможных линий и измерения углов, вместо этого делать быстрое вычисление, чтобы определить на какой Пеленг должен указывать ваш перископ для калибровки:

Пеленг перископа = Перпендикулярный Курс к Цели - Текущий Курс подводной лодки. Если результат - отрицательное число, добавляем 360.

ПРИМЕР: В предыдущей Секции мы вычислили Перпендикулярный Курс к Цели, равный 326 градусов. Наш текущий Курс подводной лодки - 013 градусов. Таким образом, 326 - 013 = 313 градусов.

Шаг № 5: Калибруем Перископ и ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Перейдите в экран Перископа/UZO и разверните Ваш перископ ТОЧНО на Пеленг, полученный с помощью Опции А или Опции В:

Выше: перископ установлен на 313 градусов, согласно результатов, полученных в Шаге № 4,.

Затем, идите в экран ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ. Здесь Вы вручную установите Курсовой Угол цели на 90 градусов ЛЕВОГО БОРТА или ПРАВОГО БОРТА, в зависимости от того, с какого борта относительно цели Вы приближаетесь.

Щелкните по красной кнопке Manual Solution, чтобы она изменила свой цвет на Зеленый. Это сигнализирует Вам, что теперь Вы можете изменять параметры настройки вручную. Затем, в зависимости от того, приближаетесь ли Вы к цели от ее левого борта или правого борта, поместите стрелку КУРСОВОГО УГЛА ЦЕЛИ на цифру 90 градусов или ЛЕВОГО БОРТА (Красная сторона) или ПРАВОГО БОРТА (Зеленая сторона) шкалы:

Выше: прибор  Курсового Угла цели, установленный на 90 градусов Правого борта

Шаг № 6: Конечное Наблюдение за целью

Это аналогично, как и в Шаге № 5 предыдущей Секции. Если Вам нужно освежить свои знания, пожалуйста идите туда.

Шаг № 7: ПЛИ!

Произведите выстрел!

Секция V - Руководство "Инструментальной"  торпедной стрельбы

Этот метод вычисления Курсового Угла цели несколько более трудоемкий, чем методы "перпендикулярных курсов", рассмотренные в Секции III и Секции IV. Красотой SHIII, однако, является способность выбирать среди располагаемых методов один в зависимости от ситуации.

Плюс.... Это проклятый Инструмент настолько КРУТ!!!

Замечание: Руководство "Инструментальной" торпедной стрельбы использует данные о курсе цели и скорости, собранные выше в Секции II.

Шаг № 1: Вводим Скорость цели и установки торпеды в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Переключитесь в экран ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, и щелкните красную кнопку Manual Solution (Ручной ввод данных), чтобы она изменила свой цвет на Зеленый. 

Теперь Вы можете теперь изменять параметры настройки стрельбы вручную.

 Введите Скорость цели в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Поверните круговую шкалу SPEED (СКОРОСТЬ ЦЕЛИ), пока она не покажет скорость цели, которую Вы определили ранее. В нашем примере, скорость - между 3 и 3.5 узлами.

Верните кнопку Manual Solution обратно к Красному цвету

Когда кнопка Manual Solution (Ручной ввод данных) КРАСНАЯ, оптический прибор для прицеливания (то есть ваш перископ, или ТОРПЕДНЫЙ ПРИЦЕЛ) автоматически обновляет Курсовой Угол цели после того, как он будет введен, совместно с изменениями Пеленга на цель. Это будет очень важно позже, когда мы введем Курсовой Угол цели в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

ПОМНИТЕ: Верните кнопку Manual Solution назад к КРАСНОМУ ЦВЕТУ после того, как Вы введете вашу скорость.

 Установите взрыватель, глубину хода и скорость торпеды

Взрыватель торпеды может быть установлен, чтобы взорваться при контакте с целью или, даже лучше, взрываться, когда она проходит под килем цели с помощью магнитного взрывателя в торпеде, для максимальной степени уязвимости объекта! 

Осадка цели указана в Справочнике надводных целей - так откройте нужную страницу и узнайте осадку. При использовании магнитных взрывателей, установите  не "I" (IMPACT – удар), а "M" (MAGNETIC – магнитный) на круговой шкале PISTOL (ВЗРЫВАТЕЛЬ) и затем установите глубину торпедного хода на круговой шкале DEPTH (ГЛУБИНА) на 1-2 метра ниже киля судна, осадку которого Вы узнали из Справочника.

К ВАШЕМУ СВЕДЕНИЮ: В реальной Войне, адмирал Денитц выпустил приказ, запрещающий использование магнитных взрывателей торпед в начальный период войны из-за ужасающей частоты их отказов. Если Вы выбрали Отказы торпед в настройках кампании, ждите некоторый реализм!

Для некоторых торпед имеется возможность устанавливать их скорость хода. 

Торпеды с медленными скоростями проходят более длинные расстояния, но дают цели больше времени на то, чтобы заметить торпеду и уклониться от нее. Я всегда устанавливаю высокую скорость, поскольку я редко стреляю на дальность большую, чем 1500 метров (особенно, когда я должен сначала опознавать национальность судов!). Переведите переключатель от "S" (SLOW – медленная) на "F" (FAST – быстрая) на круговой шкале SPEED (СКОРОСТЬ), чтобы установить быструю скорость торпеды.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: есть *раздражающий* дефект в версиях до 1.2, который вызывает промахи в некоторых ситуациях при переключении между различными типами торпед, имеющими разные скорости хода. Чтобы предохраняться против этого дефекта, Вы ДОЛЖНЫ щелкнуть переключателем "СКОРОСТЬ" ТОРПЕДЫ, ДАЖЕ ЕСЛИ эта торпеда только имеет одну единственную скорость, устанавливающуюся после того, как Вы выбрали торпеду. Это введет в торпедный вычислитель новую (реальную) скорость торпеды.

ПРИМЕР: Если Вы выбрали Торпедный аппарат № 1 с парогазовой торпедой Тип I, с установкой скорости БЫСТРАЯ (то есть 44 узла), ПУТС соответственно этой скорости торпеды правильно введет торпедный угол в гироскоп, чтобы поразить цель. Если Вы после этого переключаетесь на Торпедный аппарат № 3, содержащий Электрическую торпеду Тип II, которая имеет только одну установку скорости (то есть МЕДЛЕННАЯ - 30 узлов), торпедный вычислитель НЕ БУДЕТ МОДИФИЦИРОВАН, чтобы учесть более медленную скорость торпеды, ЕСЛИ при этом  мышкой не щелкнуть ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ  СКОРОСТИ ТОРПЕДЫ. В вычислителе в противном случае будет использоваться предыдущая (быстрая) скорость, приводящая к вероятному промаху торпеды.

ЗАМЕЧАНИЕ: При щелчке по ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ СКОРОСТИ для торпеды, которая имеет только одну установку скорости (то есть Тип II), ручка ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ не будет двигаться. Единственное указание на то, что что-нибудь изменилось с щелчком, будет перемещение угловых шкал гироскопа согласно вновь вычисленной поправки на скорость.

Установка Торпедного Веерного залпа [Дополнительно]

В зависимости от боевой обстановки, Вы можете осуществить веерный залп, который запустит последовательно несколько торпед с углом раствора согласно вашего желания. Это удобно для поражения целей высокого приоритета или для увеличения ваших возможностей ожидаемого поражения с учетом погрешностей в  наблюдении и/или маневров уклонения цели.

Определите Угловую протяженность Цели

С изменением дальности до цели, количество полных градусов, которые занимает цель в вашей оптике, изменяется. Чем ближе к цели, тем большее количество градусов займет цель в видоискателе. Чем дальше - тем меньшее количество градусов.

Чтобы определить, сколько полных градусов  обзора имеет цель, поместите вертикальную линию перископа на корме цели и считайте показание Пеленга:

Затем быстро переместите вертикальную линию в нос судна, и берите второе показание Пеленга:

Разность между этими двумя Пеленгами – угловая протяженность в градусах вашей цели на текущей дальности. В примере выше, угловая протяженность: 337 минус 329 = 8 градусов.

Определите Угол раствора залпа

Угол раствора определяет, где конкретно на вашей цели, относительно вашей точки прицеливания, попадут ваши торпеды.

Как Вы можете видеть на рисунке выше, угол раствора определяет, где каждая из торпед торпедного залпа взорвется на цели.

В вышеупомянутом примере, если выбран 2-х торпедный залп и угол раствора установлен на 6 градусов, одна торпеда пойдет на 3 градуса влево от точки прицеливания, а вторая уйдет на 3 градуса вправо от точки прицеливания.

3-х торпедный залп сделал бы тот же самое, как 2-х торпедный залп, ПЛЮС одна торпеда  пойдет точно по Пеленгу точки прицеливания!

4-х торпедный залп (не изображен), делил бы Угол раствора на четыре части и посылал бы торпеду по каждому из этих четырех направлений.

Вы можете определить визуально, куда в цель попадут торпеды относительно Точки прицеливания при 6-градусном угле раствора, перемещая перископ влево или вправо на 3 градуса от Точки прицеливания. Туда торпеды попадут при 2-х торпедном залпе. Точка прицеливания будет также поражена, если выбран 3-х торпедный залп.

Введите Угол раствора в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ

Чтобы это сделать, сначала установите режим залпа в небольшой круговой шкале между ВЫБОРОМ ТОРПЕДНЫХ АППАРАТОВ и установщиком УГЛА РАСТВОРА, переставив переключатель с буквы "T"(TORPEDO – торпеда) на букву "S" (SALVO – залп) для залпа. Затем, поверните ручку вашего круговой переключателя ВЫБОРА ТОРПЕДНЫХ АППАРАТОВ для выбора числа и расположения торпедных аппаратов, участвующих в залпе, и убедитесь, что горят именно те лампочки выбора торпедных аппаратов, что нам нужны.

Наконец, выберите ваш УГОЛ РАСТВОРА на круговой шкале, чтобы определить, на какую разность углов должны быть установлены ваши гироскопы для каждой торпеды в веерном залпе.

ЗАМЕЧАНИЕ: Фактор "смешивания" торпед разных типов может быть очень важным в Веерном пуске. Например, если одна или две из ваших торпед - парогазовая торпеда T-I, с БЫСТРОЙ скоростью, ее (их) движение будет видимо на поверхности, и цель будет иметь шанс, чтобы заметить это и уклониться. Если остальные - электрические торпеды T-III, они не будут иметь видимого следа, но они движутся на 14 узлов медленнее, чем T-I, установленная на БЫСТРУЮ скорость. Таким образом, лучшее решение - подбирать для веерного пуска торпеды одинакового типа.

Выше: Двухторпедный Веерный пуск, установлены магнитный взрыватель и глубина хода приблизительно 9 м. Используется малый угол раствора, чтобы причинить максимальное повреждение центру судна.

Шаг № 2: Определяем Курсовой Угол цели

В  Секции II мы вычислили курс движения цели. 

Однако, ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ не воспринимает ввод курса движения цели. 

Вы должны сначала преобразовать это число в значение Курсового Угла цели и ввести его в Записную книжку.

Патч 1.2 включает специальный инструмент, чтобы это делать. Однако, это - не лучший способ, когда цель и/или подводная лодка находятся в движении, поскольку огневое решение постоянно изменяется.

И в этот момент Etchasketch’s инструмент Пеленга/Курсового Угла Цели   входит в игру. 

Великолепие этого инструмента – в том, что если с какого-то момента установленный курс подводной лодки и вычисленный (предположенный) курс цели остаются постоянными, и их курсы не поменяются, Вы можете немедленно определять Курсовой Угол цели и никогда больше не делать другие отметки и вычисления на карте!

Я распечатал исходные картинки на лазерном принтере и затем использовал медный штырек с двумя выступами, для соединения двух кругов, чтобы они свободно вращались!

Чтобы использовать этот инструмент в нашей ситуации, вращайте внутренний круг, пока стрелка внутренней шкалы не укажет на цифру Курса цели на средней шкале. 

Как только Вы это сделаете, НЕ вращайте внутренний круг до тех пор, пока не изменится курс цели!

Рисунок: Стрелка на малом круге указывает курс цели 67 градусов на средней шкале

СОВЕТ: Если Вы еще не сделали этого, Вы можете сейчас круче развернуться к вашей цели, чтобы уменьшить Курсовой Пеленг на цель до 000 градусов. В ранние периоды войны, ваши пусковые углы гироскопа не должны быть больше чем +-90 градусов от 000 Пеленга (то есть от направления на форштевень подводной лодки). Позже, эта девиация увеличилась от +-90 градусов до +-135 градусов. Чем ближе Пеленг на цель к 000 градусов, тем меньше пусковой угол гироскопа и тем более точным получается выстрел. Только убедитесь, что стали на новый курс, перед тем как переходить к нижеследующим процедурам.

Чтобы определить Курсовой Угол цели, Вы должны теперь определить Магнитный Пеленг на цель и найти это значение на внутреннем круге. По формуле из Шага № 5, Магнитный Пеленг на цель = текущий Курсовой Пеленг цели, показанный в вашем перископе + фактическое значение Курса вашей подводной лодки (и минус 360, если получилась сумма, большая чем 360). 

Как только Вы найдете это значение на внутренней шкале, перенесите взгляд на цифру на цветной внешней шкале инструмента, напротив нашего Магнитного Пеленга. Это - Ваш Курсовой Угол цели!

Пример: Курс Цели - 67 градусов как показано в вышеуказанном изображении. Во время нашего 2-ого наблюдения, Курсовой Пеленг на цель от нашей подводной лодки, как было определено в перископ - 311 градусов. Мы знаем, что Курс нашей подводной лодки - 44 градуса. Таким образом, Магнитный Пеленг на цель = 311 + 44 = 355 градусов. Теперь, найдите 355 градусов на внутренней шкале, и смотрите, какое число расположено напротив него на внешней шкале.

Как Вы можете видеть в изображении ниже, 355 на внутренней шкале соответствует примерно 108 градусам Правого борта на внешней шкале. Таким образом, ваш Курсовой Угол цели для Курсового Пеленга на цель, равном 311 градусов - 108 градусов Правого борта.

Выше: Курсовой Пеленг цели 311 градусов => Магнитный Пеленг цели 355 градусов => 108 градусов Правого борта =  Курсовой Угол цели

Красота этой быстро изготовленной штучки – в том, что Вы можете получить все предустановки для БУДУЩЕГО выстрела, выбирая Магнитный Пеленг цели, на который цель придет позже, и знать заранее, какой Курсовой Угол цели установить в тот момент. Это даст Вам время, чтобы установить ваши торпеды, сократить ваше расстояние до цели, и т.д.

Пример: Для моего фактического выстрела для этого Руководства, я решил ждать, пока Курсовой Пеленг на цель не сравняется с 325 градусами. Это давало бы мне небольшое время, чтобы выйти на позицию выстрела и установить мои торпеды. Чтобы преобразовать Курсовой Пеленг цели, равный 325 градусам, к Магнитному Пеленгу цели, я прибавил к нему мой курс, равный 44 градусам, или 325+44=369 градусов.

Так как результат оказался больше, чем 360, я из него вычел 360, чтобы получить Магнитный Пеленг цели, равный 9 градусов, в момент, КОГДА ЦЕЛЬ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ ПЕРЕКРЕСТИЕ ПЕРИСКОПА, УСТАНОВЛЕННОГО НА 325 градусов (то есть в момент "будущего" выстрела).

Таким образом, установите Курсовой Угол цели в Записной книжке  приблизительно равным 122 градусам Правого борта (Внешняя шкала Круга, напротив 9-ти градусов). Разверните перископ на угол 325 градусов, дождитесь приближения цели к перекрестию, прицельтесь и затем - ПЛИ!

Выше: Курсовой Угол цели для Будущего выстрела при Пеленге цели 325 = приблизительно 122 градусов правого борта цели

Шаг 3: Вводим Курсовой Угол цели в Записную книжку

Теперь идите в Записную книжку на экране перископа, и введите ваш Курсовой Угол цели в Записную книжку на странице "Курсовой Угол цели":

Как только Вы введете Курсовой Угол цели в эту страницу, щелкните по галочке в правом нижнем углу страницы - это передаст данные вашего Курсового Угла цели на главную страницу Записной книжки. Как говорилось раньше, Вы ДОЛЖНЫ щелкнуть переключателем второй раз уже на "Главной" странице, чтобы передать информацию в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ О ВВОДЕ ДАННЫХ ИЗ ЗАПИСНОЙ КНИЖКИ: Записная книжка имеет несколько "страниц" с данными. ЕДИНСТВЕННАЯ "страница", которая фактически передает информацию в ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ, когда Вы щелкаете галочку - "Главная" страница Записной книжки, в которую сведены все три пункта данных из подстраниц, как показано ниже:

Щелкните галочку на этой "Главной" странице Записной книжки, чтобы передать данные со  страницы на ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ.

Замечание: Если Вы готовите данные для будущего выстрела, НЕ щелкайте галочкой на "Главной" странице записной книжки ДО ТЕХ ПОР, ПОКА Вы не готовы к выстрелу. ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ начнет автоматически обновлять преждевременно введенный Курсовой Угол цели согласно поворота вашего перископа (изменения вашего Пеленга). 

Поэтому, если Вы вводите нужный Вам Курсовой Угол цели в Записную книжку перед вашим выстрелом, вычислитель ПРИБОРА УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ предположит, что данный Курсовой Угол цели - ТЕКУЩИЙ Курсовой Угол цели, внесет его в прибор КУРСОВОГО УГЛА ЦЕЛИ, и продолжит обновлять уже этот Курсовой Угол сообразно изменению Пеленга, таким образом вырабатывая упреждение на вашу цель.

Шаг № 4: Конечное Наблюдение

Сделайте финальный отсчет дальности до вашей цели

Сделайте один конечный отсчет дальности до цели перед стрельбой, это слегка увеличит вашу уверенность, так как даст Вам знание того, когда торпеда должна будет попасть в цель.

 

ЗАМЕЧАНИЕ: Щелчок по галочке на странице "Дальность" только передаст новую информацию о Дальности на "Главную" страницу Записной книжки. Вы должны еще и щелкнуть галочку на "Главной" странице Записной книжки, чтобы обновить ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ новыми данными с вашей дальностью.

ВАЖНО: Если Вы имеете прежний Курсовой Угол цели, все еще введенный в "Главную" страницу Записной книжки, щелчок галочкой на той странице будет не только обновлять ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ вашей новой Дальностью, но также ВОЗВРАТИТ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Курсовой Угол цели к числу, уже ранее введенному в Записную книжку, таким образом сводя на ноль автоматические модификации Курсового Угла цели, переданные оптическими прицельными устройствами на ваш ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ. Очистка "Главной" Записной книжки до измерения новой дальности, щелчком по кнопке "X", удалит все прежние данные Записной книжки. Теперь, когда Вы обновляете дальность, только эти данные будут посланы ПРИБОРУ УПРАВЛЕНИЯ ТОРПЕДНОЙ СТРЕЛЬБОЙ. 

СОВЕТ: Хорошая практика – делать обновление Курсового Угла цели одновременно с  обновлением дальности для вашего конечного выстрела.

Это даст поправки на незначительные изменения, связанные с разницей условий стрельбы в движении против стрельбы с остановки, и позволит увеличить точность вашего выстрела. Если Вы ввели БУДУЩИЙ Курсовой Угол цели, как описано в предыдущих Шагах, ждете, пока Пеленг цели в перископе не совпадет с вашим назначенным, прежде чем щелкать галочку.

Откройте Торпедный аппарат(ы)

ВСЕГДА нажимайте клавишу 'Q', чтобы заранее открыть торпедный аппарат для каждой выбранной Вами торпеды. Дополнительная секунда или две, требуемые для открытия крышки торпедного аппарата в момент команды "Пли!", могут оказаться критическими для попадания  и промаха.

Шаг № 5: ПЛИ!!

Настал момент истины. Время выстрела!

И результаты:

В пути!

Скажите "привет" моим маленьким друзьям!

Это - Раз!

Это - Два!

Судьба команды судна так жестока…

Поиграемся с англичанами!

Но только в Портленд возвратиться вам не придется никогда!..

Секция VI - Быстрое Вычисление Скорости - Использование Номограммы

Поздравляю! Вы можете вручную проводить цели  на карте и топить лучшие суда. Однако иногда у нас не бывает 3 минут и 15 секунд, чтобы вычислить скорость вашей цели, в то время, как ее сближение с Вами вызывает Ваш крик "ТРЕВОГА!" раньше чем Вам хотелось бы.

В этой секции мы обсудим, как точно вычислить скорость вашей цели за период, превышающий 30 секунд,  с использованием инструмента под названием номограмма.

Что такое - Номограмма??

Номограмма - графический инструмент, который дает Вам возможность быстро вычислить математическую функцию, только рисуя линию между двумя известными значениями и наблюдая, где эта линия пересекает третье значение, которое Вы хотите определить.

Думайте об этом как "визуальный калькулятор"... Или... Для старшей группы товарищей... Статическая логарифмическая линейка.

В "реальном" американском военно-морском флоте, молодым морякам преподают, как прокладывать курс цели, которую они наблюдают, на стираемой белой доске, называемой Маневровый Планшет.

Маневровый планшет Военно-морского флота USA

Внизу Планшета - три шкалы: Время, Расстояние и Скорость. Если моряк, после прокладки курса цели и определения расстояния, которое она прошла за определенный промежуток времени, хочет определить скорость цели, все, что он должен делать - чертить линию от шкалы ВРЕМЕНИ, через шкалу РАССТОЯНИЕ, и наблюдает, где линия пересекает ШКАЛУ СКОРОСТИ. Это гораздо быстрее, чем использование калькулятора!

Выберите Ваш Мод Номограммы

Так как SHIII не включает номограмму, я решил создать ее. Есть три "разновидности", которые можно выбрать. 

Все они работают одинаково, которую из них Вам использовать - зависит только от Вашего персонального предпочтения.

Статическая Горизонтальная Номограмма

Эта версия фиксированная и размещается горизонтально снизу Навигационной Карты:

Ниже - ссылка для этой версии:

Горизонтальная Номограмма < http://www.paulwasserman.net/SHIII/WazooNomoMo dBig.rar >

Статическая Вертикальная Номограмма

Эта версия также фиксированная и размещается вертикально по правой части Навигационной Карты:

Ниже - ссылка для этой версии:

Вертикальная Номограмма < http://www.paulwasserman.net/SHIII/WazooNomoMo dVert.rar >

Перемещаемая Номограмма

Эта версия, мой персональный любимец, позволяет изменить размер номограммы, а  также перемещать ее по экрану. Например, если я она мне не нужна, я убираю ее с карты в сторону:

Ниже - ссылка для этой версии:

Draggable Номограмма < http://www.paulwasserman.net/SHIII/WazoosDragg ableNomoMod.rar >

Шаг 1: Определяем, какую дистанцию прошла Цель за  определенное время

Методика здесь - та же самая, использованная в Секции 1 и Секция II при прокладке курса цели за период 3 минуты 15 секунд. Единственная разница здесь – в том, что Вы не ограничены периодом точно в 3 минуты и 15 секунд. Хотя теоретически Вы можете все делать за 30 секунд (минимальная шкала времени на номограмме), я нахожу, что 1 минута - лучший минимум для медленной подвижной цели.

Шаг 2: Чертим линию, соединяющую пройденное расстояние и затраченное время

Так как мы имеем путь цели, пройденный за известный промежуток времени, мы можем легко вычислить, с какой скоростью (в узлах) движется цель, рисуя линию от ШКАЛЫ ВРЕМЕНИ, сквозь ШКАЛУ ДИСТАНЦИИ и продолжая ее прямо сквозь  ШКАЛУ СКОРОСТИ.

ПРИМЕР: Вы наблюдаете цель, которая проходит 200 метров за 1 минуту. Чтобы определить, как быстро она идет, чертим линию от 1 минуты, сквозь 0.2 Км, и наблюдаем, где на шкале скорости эта линия ее пересекает. В примере ниже, цель идет со скоростью 6.5 узлов:

Теперь берите ваш определитель скорости и используйте ваш любимый ручной торпедный метод прицеливания!