Изучение конструкции АРК-19 и его сервисной контрольно-проверочной аппаратуры. Особенности технической эксплуатации радиокомпаса
УПЪДБОЙЕ ДПЛХНЕОФПЧ ПОМБКО
дПЛХНЕОФЩ Й ВМБОЛЙ ПОМБКО

пВУМЕДПЧБФШ

Администрация
Механический Электроника
биологии
география
дом в саду
история
литература
маркетинг
математике
медицина
музыка
образование
психология
разное
художественная культура
экономика Сельское хозяйство Строительство архитектура Финансы бизнес бухгалтерский учет одежда перевозки связи справедливость страхование торговля


Изучение конструкции АРК-19 и его сервисной контрольно-проверочной аппаратуры. Особенности технической эксплуатации радиокомпаса

связи


Отправить его в другом документе Tab для Yahoo книги - конечно, эссе, очерк Hits: 2479


дтхзйе дплхнеофщ

ПОМЕХОУСТОЙЧИВОЕ КОДИРОВАНИЕ
Выбор и обоснование структурной схемы
ОПТИМАЛЬНЫЙ И КВАЗИОПТИМАЛЬНЫЙ ПРИЕМ НЕПРЕРЫВНЫХ СИГНАЛОВ И ЕГО ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Синтез принципиальной схемы приемника
СИСТЕМЫ С ЧАСТОТНЫМ РАЗДЕЛЕНИЕМ КАНАЛОВ
ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСУРСОВ
ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ПО ДИСКРЕТНЫМ КАНАЛАМ СВЯЗИ
Технические требования к проектируемому устройству
Использование программы P-Cad PCB
 

Изучение конструкции АРК-19 и его сервисной контрольно-проверочной аппаратуры. Особенности технической эксплуатации радиокомпаса.

I.  Цель практического занятия.

Изучить конструкцию авиационного радиокомпаса AРK-19, познакомиться с измерителем радиокомпаса ИРК-3, получить практические навыки технической эксплуатации радиокомпаса APK-I9.

2.  Задание для самостоятельной подготовки к работе:

·   &n 646h73jg bsp;    повторить по материалу лекционных занятий характеристики антенных систем бортовых радиопеленгаторов;

·   &n 646h73jg bsp;    повторить назначение, основные ТТД и принцип работы по функциональной схеме радиокомпаса АРК-19.

3.  Контрольные вопросы для допуска к практической работе:

·   &n 646h73jg bsp;    основные погрешности антенных систем бортовых радиопеленгаторов;

·   &n 646h73jg bsp;    назначение и основные тактико-технические характеристики радиокомпаса
АРК-19;



·   &n 646h73jg bsp;    принцип работы гониометра;

·   &n 646h73jg bsp;    принцип работы рамочного канала, приемного тракта и канала управления вращением рамки;

·   &n 646h73jg bsp;    принцип работы блока сетки частот.

4.  Литература:

·   &n 646h73jg bsp;    Радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов, часть 1. М.: Воениздат, 1979 г.

·   &n 646h73jg bsp;    Автоматический радиокомпас АРК-19. Руководство по технической эксплуатации.

·   &n 646h73jg bsp;    Авиационные радиоприемные устройства. Автоматический радиокомпас АРК-19. Учебное пособие. М., ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1995 г.

·   &n 646h73jg bsp;    Руководство к практической работе по автоматическому радиокомпасу АРК-19.

5.  Задание на выполнение работы:

·   &n 646h73jg bsp;    ознакомиться с мерами безопасности на рабочем месте;

·   &n 646h73jg bsp;    изучить конструкцию и назначение блоков радиокомпаса;

·   &n 646h73jg bsp;    изучить назначение, конструкцию измерителя радиокомпаса ИРК-3;

·   &n 646h73jg bsp;    изучить назначение органов управления радиокомпаса и порядок его проверки и настройки;

·   &n 646h73jg bsp;    оформить отчет о проделанной работе.

6.  Материальное обеспечение:

·   &n 646h73jg bsp;    комплект радиокомпаса АРК-19;

·   &n 646h73jg bsp;    измеритель радиокомпаса ИРК-3;

·   &n 646h73jg bsp;    руководство к практической работе.

7.  Содержание отчета:

·   &n 646h73jg bsp;    состав и назначение блоков радиокомпаса;

·   &n 646h73jg bsp;    назначение органов управления радиокомпаса;

·   &n 646h73jg bsp;    назначение и конструкция ИРК-3;

·   &n 646h73jg bsp;    методику проверки работоспособности радиокомпаса и порядок его настройки.

8.  Порядок выполнения работы.

8.1. Меры безопасности при работе

При работе с аппаратурой и при ее проверке, регулировке и ремонте следует иметь в виду, что в отдельных цепях схемы имеется напряжение до 100 В. Цепи с этим напряжением находятся в блоках питания (разъем 6-Ш1 конт.12), сетки частот (разъем 22-Ш1 - конт. 43, 44 и 25), ВЧ (разъем 3-Ш1 - конт. 12)и на контакте 1Б-6 разъема ШЗ.

Для предотвращения несчастных случаев необходимо:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; при измерении электрических параметров аппаратуры следует принимать меры предосторожности и избегать прикосновения к указанным опасным цепям;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; все работы с аппаратурой и измерительными приборами производить только при условии надежного их заземления;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; запрещается проводить осмотр и чистку контактов разъемов, отсоединять кабели фидера, разъединять субблоки, заменять предохранители и лампы подсвета при включенном питании;

Эти правила необходимо соблюдать также для предотвращения выхода аппаратуры из строя при случайных замыканиях оголенных проводов между собой и на корпус.

8.2. Конструкция автоматического радиокомпаса АРК-19.

Комплектация радиокомпаса определяется потребностями размещения и использования на самолетах различных типов. Основной вариант комплектации
APK-I9 включает в себя:

а) блок приемника;

б) пульт управления;

в) блок предварительной настройки;

г) блок АСУ;

д) блок рамочной антенны;

е) амортизационную раму.

Масса такого комплекта 9,3 кг (без амортизационной рамы).

Указанный комплект может быть дополнен вторым пультом управления и блоком плавной настройки.

Блок приемника.

Конструкция блока приемника предусматривает размещение его как на индивидуальной амортизационной раме, так и на общей амортизационной стойке, где размещается весь комплект связного и навигационного оборудования.

Блок приемника состоит из трех основных функциональных частей: приемного устройства, блока гониометра и блока питания. Внешний вид блока приемника со стороны передней панели представлен на рис.1, со стороны задней панели на рис.2.

Несущей частью блока приемника является шасси, выполненное в виде жесткой конструкции. Шасси приемника состоит из передней и задней панелей, скрепленных снизу дном, сверху ребром и посередине вдоль блока перегородкой.

Блок питания размещен в верхней части передней панели (см. рис.1, поз.1) и крепится 4-мя невыпадающими винтами. Для соединения блока питания со схемой приемника на передней панели установлена розетка разъема типа РП-15.

                        Рис.1.

Ниже блока питания на передней панели размещены:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; ручка для снятия блока приемника с амортизационной рамы;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; клемма «земля» для заземления блока;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; высокочастотный разъем «Антенна» для подключения кабеля АСУ;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; упоры для крепления блока приемника на амортизационной раме;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; гнезда контрольные «Uвар» - для контроля напряжения и «Fгет» для контроля частоты гетеродина;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; отверстие «Демпфер» для доступа к шлицу на оси регулятора колебаний стрелки около положения пеленга.

На задней панели вверху размещен блок гониометра (см.рис.2, поз.1). Он крепится 4-мя невыпадающими винтами. Для его подсоединения имеется розетка.

                       

                                                                                    Рис.2.

Кроме гониометра на задней панели под крышкой установлены платы канала возбуждения и мощные элементы схемы приемника (мощные транзисторы, трансформаторы).

Сбоку на крышке блока гониометра выведено контрольное гнездо "Вых. ПЧ" для контроля промежуточной частоты.

Блоки и платы приемного устройства установлены на шасси внутри вертикально и расположены рядами вдоль блока. Если считать ряды расположения (при осмотре со стороны передней панели) справа налево, то блоки и модули расположены следующим образом:

1 ряд - блок ВЧ (рис.1, поз.2);

2 ряд - блок ПЧ;

3 ряд - блок НЧ (ближе к передней панели) и плата ОСП и К;

4 ряд - блок СЧ (плата СЧ-1 ближе к передней панели – рис.2, поз.3).

Боковые стенки и крышка блока питания снабжены перфорацией для улучшения теплообмена в блоке приемника.

Блок рамочной антенны.

Рамочная ферритовая антенна выполнена в форме плоского прямоугольника, имеющего 4 крепежных отверстия для установки антенны на самолете и 5 высокочастотных разъемов для электрической связи с приемником. Антенна выполнена на ферритовых брусках марки 700 НМ. Ферритовые бруски собраны в прямоугольную рамку, на которую наклеены с двух сторон стеклотекстолитовые прокладки с пазами по периметру для намотки провода.

Вся намотка состоит из двух взаимно перпендикулярных катушек, смонтированных на большой и малой сторонах ферритовой рамы, и контрольного витка, расположенного по диагонали рамы.

Антенна размещена в основании, изготовленном из алюминия. На дне основания закреплены резьбовые втулки.

На одной из боковых стенок основания крепится стеклотекстолитовая планка с разъемами. Для снижения влияния внешних факторов и воздействия вибрации антенна залита радиопрозрачной теплостойкой массой, имеющей хороший контакт с ферритами и экраном. Эта масса служит конструктивным материалом для предохранения ферритов от механических и температурных воздействий.

Блок гониометра.

Блок гониометра размещен на задней панели блока приемника и крепится 4-мя невыпадающими винтами. В его состав входит гониометр типа ПСГ-2, асинхронный двигатель и тахогенератор с редуктором, объединенные в одном приборе типа ДГМ-0,4Н и бесконтактный синусно-косинусный трансформатор типа БСКТ-220-1Д8.

Несущей конструкцией блока гониометра является корпус редуктора, на котором установлены указанные элементы и механический компенсатор радиодевиации.

В корпусе механического компенсатора по периметру равномерно установлены 24 регулировочных винта, с помощью которых изменяется форма гибкой ленты (лекала). Лекало служит для механического введения компенсации остаточной радиодевиации.

На корпусе компенсатора установлена неподвижная шкала (шкала азимутов), которая выполнена из прозрачного оргстекла, что позволяет видеть подвижную шкалу (шкалу поправок) и стрелку. Шкала азимутов имеет диапазон отсчета курсового угла от 0 до 360° сценой деления 5°.

Стрелка на блоке гониометра вращающаяся. По стрелке можно считывать на шкале азимутов величину курсового угла в учетом поправок на радиодевиацию и одновременно величину и знак вводимой поправки на шкале поправок.

Пульт управления.

Пульт управления представляет собой самостоятельный легкосъемный блок (см. рис.3), выполненный в минимальных габаритах для возможности размещения в кабине. Пульт выполнен с встроенным красным подсветом. На лицевой панели пульта размещены следующие элементы и органы управления:

1.   &n 646h73jg bsp;  переключатель каналов АРК;

2.   &n 646h73jg bsp;  регулятор громкости «Громкость»;

3.   &n 646h73jg bsp;  кнопка ручного вращения «Рамка»;

4.   &n 646h73jg bsp;  тумблер переключения рода работ «ТЛГ» и «ТЛФ»;

5.   &n 646h73jg bsp;  тумблер переключения режима работ «Комп.-Ант».

Надписи выполнены на светопроводе, изготовленном из органического стекла фотохимическим способом. Кожух и другие детали выполнены из алюминия и его сплавов, защищены антикоррозионным покрытием с последующей окраской эмалью.

Блок предварительной настройки.

Блок предварительной настройки (рис.4) предназначен для предварительной установки фиксированных частот настройки AРK перед полетом.

Блок рассчитан для работы АРК на 4 каналах дальнего привода и 4 каналах ближнего привода (т.е. всего 8 фиксированных каналов). Четыре горизонтально расположенные переключателя задают частоту одного канала. Несущей конструкцией блока является кассета, к которой крепятся две панели.

            Рис.3.                    Внутри кассеты на каждой панели закреплена плата с печатным монтажом. На платах расположены микропереключатели. На панелях нанесена гравировка каналов, поддиапазонов и множителей частоты. Вокруг переключателей нанесена оцифровка положения переключателя, соответствующая поддиапазону или частоте. Набор частоты и выбор номера поддиапазона производится по заданию в соответствии с шильдиком, установленным на передней панели кассеты.

            Органами установки частоты блока предварительной настройки являются микропереключатели МПH-I. Всего имеется 16 переключателей, составляющих 4 канала настройки. Каждый из переключателей имеет 10 фиксированных положений. Положения крайних правых переключателей обозначены номерами поддиапазона (I, II, III, IV, V), причем для каждого поддиапазона предусмотрены два положения: «0» и «0,5» (в соответствии с частотой настройки с дискретностью 0,5 кГц). Разбивка всего диапазона АРК по поддиапазонам приведена для справки на торцевой панели блока.

Положения остальных трех                                      Рис.4
переключателей каждого из каналов имеют маркировку от «0» до «9» и ими устанавливаются следующие значения частоты настройки:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; значения единиц кГц (х1);

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; значения десятков кГц (х10);

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; значения сотен кГц (х100).

Значение 1000 кГц вводится автоматически при установке переключателя «поддиапазоны» в положение V и соответствующем положении переключателя значения сотен кГц (0, 1, 2).

Блок плавной настройки.

В основе блока плавной настройки - переключатель частоты настройки. Наборное устройство переключателя состоит из микропереключателей МП-9, набора кулачков и рычагов. На лицевой панели блока размещены ручки и шкалы переключателя, светильник СВ для подсвета шкал.

Настройка на заданную частоту производится ручками. Переключатель имеет 3 соосные ручки, каждая из которых устанавливается в определенное положение. Внутренней ручкой устанавливаются «единицы» кГц и «0,5» кГц. Средней ручкой «десятки» кГц, а наружной ручкой – «сотни» кГц частоты настройки.

Фиксация положения ручек и связанных с ними осей происходит при западании ролика фиксатора в паз звездочки. Фиксатор с роликом прижимаются к звездочке пружиной. Каждая звездочка фиксируется двумя фиксаторами.

Блок АСУ.

Антенно-согласующее устройство представляет собой законченный блок, служащий для согласования входа приемника с ненаправленной антенной. Несущей конструкцией блока является каркас, на котором закреплена печатная плата с элементами схемы.

8.3. Измеритель радиокомпаса ИРК-З.

Измеритель ИРК-З предназначен для оценки основных параметров автоматических радиокомпасов AРК-15М и AРK-I9, а также для обнаружения и локализации неисправностей в условиях ремонтных мастерских и непосредственно на самолете.

Измеритель позволяет производить указанные работы без снятия радиокомпаса с самолета и без отсоединения кабелей.

В комплект измерителя входят непосредственно прибор ИРК-З в кожухе с крышкой и переходной кабель для подсоединения прибора к схеме внешних соединений APK-I9. Внешний вид измерителя представлен на рис.5.

 

                                                                                    Рис.5.

Измеритель ИРК-3 используется в следующих режимах:

1.   &n 646h73jg bsp;  «Контроль АРК». К нему относятся: оценка предельной чувствительности радиокомпаса, оценка чувствительности приемника, проверка погрешности частоты настройки AРK.

2.   &n 646h73jg bsp;  «Контроль кода» - проверка правильности установки частоты настройки АРК при наборе частоты органами управления на пульте АРК-19 (АРК-15М).
Проверка кода проводится отдельно по каждому из десятичных разрядов частоты настройки: «0,5» кГц, «1» кГц, «10» кГц, «100» кГц, «1000»

3.   &n 646h73jg bsp;  Проверка уровня питающих напряжений отдельных участков схемы APK-I9:

«+ 27 В б/с» (+27 В бортсети);

«36 В б/с» (36 В бортсети);

« UВ.Ч. » (напряжение на модулях высокой частоты);

« UСЕТКИ. » (напряжение на блоке сетки частот);

« UВАР.. » (контроль питания варикапов);

«СКТ» (напряжение на синусно-косинусном  трансформаторе схемы индикации курсового угла);

«Зв. ген.» (напряжение на выходе УКВ);

«УПЧ» (напряжение на выходе блока промежуточной частоты).

По функциональному построению ИРК-3 можно разделить на четыре части:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; схему выработки сигналов для оценки основных параметров;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; схему проверки точности установки частоты настройки АРК;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; схему проверки контрольных напряжений;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; схему контроля правильности кода.

Назначение первой схемы – выработка сигналов, имитирующих для радиокомпаса АРК-19 (АРК-15М) сигналы пеленгуемой радиостанции. По ним осуществляется оценка предельной чувствительности радиокомпаса и чувствительности его приемной части. Основу данной схемы составляет кварцевый генератор, который с помощью импульсного преобразователя создает достаточно равномерный по уровню спектр частот в диапазоне 150 – 1800 кГц с дискретом через 50 кГц.

Вторая схема служит для проверки точности установки частоты настройки АРК, которая заключается в сравнении опорного напряжения частотой 500 кГц с сигналом промежуточной частоты проверяемого АРК. Результат проверки в виде погрешности частоты настройки радиокомпаса отображается по шкале индикаторного прибора.

В схеме проверки контрольных напряжений проверяемые напряжения, поступающие с АРК, приводятся к одному уровню, соответствующему выделенному сектору 40-60 мкА  на шкале индикаторного прибора ИРК-3.

Схема контроля правильности кода служит для обнаружения неисправностей в работе механизма пересчета с десятичной системы счисления, применяемой при установке частоты в БПрН, в двоичную, которая используется при формировании сетки гетеродинных частот. Правильность кода определяется по загоранию контрольных лампочек, расположенных на передней панели ИРК-3.

Конструктивно измерительИРК-3 представляет собой легкий переносной прибор, хорошо приспособленный для использования как при лабораторных испытаниях АРК-19 (АРК-15М), так и при проверке непосредственно на самолете.

Прибор помещен в металлический корпус с ручкой. Верхняя крышка прибора, откидываясь, открывает переднюю панель, на которой размещены все органы управления и индикаторные устройства. Электрическая схема прибора собрана на модульных платах с печатным монтажом и построена, в основном, на плоских микромодулях и других радиодеталях.

8.4. Порядок проверки работоспособности АРК-19.

8.4.1. Проверка работоспособности АРК с помощью устройства встроенного контроля.

а) Установить переключатели на передней панели ПУ радиокомпаса в следующие положения:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; переключатель рода работ - в положение «Комп.»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; тумблер «ТЛФ-ТЛГ» - в положение «ТЛГ»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; переключатель каналов - в положение «П»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp;  переключатель «Д-Б» - в положение «Б».

б) Включить АРК.

Стрелка указателя курсового угла радиостанции должна остановиться в положении 16°. Появление такого показания на указателе курса свидетельствует о работоспособности радиокомпаса и его схемы самоконтроля.

Примечание: положение указателя курсового угла, равное 16°, соответствует расположению ненаправленной и рамочной антенны в верхней части фюзеляжа без введенной механической компенсации радиодевиации.

В случае расположения антенн, отличающегося от указанного, показания указателя КУР могут быть равны: 164°, 196° или 344°. Все это соответствует нормальной работе AРK.

8.4.2. Проверка настройки приемника, прослушивание позывных радиостанций, проверка отработки курсовых углов, исправности органов управления.

Проверку курсовых углов и прослушивание позывных работающих ПAP производить на частотах, указанных преподавателем.

Проверку производить в следующей последовательности:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; включить питание на АРК;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; становить на пульте управления переключатель каналов в положение, соответствующее каналу, на котором зафиксирована частота ДПРС;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; установить переключатель рода работы на ПУ в положение «Ант.»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; установить тумблер "ТЛГ-ТЛФ" в положение «ТЛГ»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; прослушать позывные ДПРС. Позывные ПАР должны прослушиваться четко и ясно.

Проверить работоспособность АРК в режиме «ТЛГ» и регулятора «Громкость», для чего:

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; установить тумблер «ТЛГ-TЛФ» в положение «ТЛГ»;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; вращая регулятор «Громкость» на ПУ прослушать сигнал в телефонах. Должен прослушиваться сигнал частотой 800 Гц. Громкость сигнала в телефонах должна меняться плавно.

Установить переключатель рода работ на ПУ в положение «Компас» и по стрелке указателя КУР определить курсовой угол данной ПАР, далее

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; нажать кнопку «Рамка» на ПУ и отвести стрелку указателя КУР на 150-170° от определенного КУР;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; отпустить кнопку «Рамка». Стрелка указателя должна возвратиться к первоначальному КУР.

Установить переключатель «Д-Б» в положение «Ближняя». При этом стрелка указателя КУР должна установиться в положение КУР БПРС, после чего

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; нажать кнопку «Рамка» на ПУ и отвести стрелку указателя КУР на 150-170° от определенного КУР;

-   &n 646h73jg bsp;   &n 646h73jg bsp; отпустить кнопку «Рамка». Стрелка указателя должна возвратиться к первоначальному КУР.

9.  Контрольные вопросы:

·   &n 646h73jg bsp;    комплектация АРК-19, конструкция отдельных блоков;

·   &n 646h73jg bsp;    назначение органов управления и регулировки;

·   &n 646h73jg bsp;    порядок установки частоты настройки АРК-19;

·   &n 646h73jg bsp;    назначение испытателя радиокомпаса ИРК-3 и его органов управления;

·   &n 646h73jg bsp;    порядок проверки работоспособности радиокомпаса АРК-19.